Liste d'intégration des transporteurs pour les courtiers canadiens
Mis à jour le 2026-10-27
La plupart des pertes de fret commencent à l'intégration : un dossier de transporteur accepté sans que personne ne le compare au dossier public. Voici la liste que nous utiliserions pour ajouter un transporteur à une liste approuvée au Canada, avec ce qu'il faut vérifier pour chaque élément, pas seulement ce qu'il faut recueillir.
1. Identité et immatriculation
Recueillez la raison sociale, le nom commercial, l'adresse et le téléphone et le courriel du transporteur. Vérifiez chacun dans le dossier CNS provincial (et à la FMCSA pour les transporteurs transfrontaliers), pas dans le dossier remis.
- Numéro CNS et province émettrice (IUVU en Ontario, NIR et NEQ au Québec)
- Numéros USDOT et MC pour les trajets américains
- Numéro d'entreprise ou immatriculation provinciale
- Un numéro de téléphone trouvé par vous-même et rappelé
2. Dossier de sécurité
Lisez la cote de sécurité et le profil du transporteur dans la province émettrice. Une cote conditionnelle ou insatisfaisante, un certificat récent ou des inspections hors service qui répètent la même défectuosité justifient une révision avant l'approbation.
3. Assurance
Faites envoyer le certificat d'assurance directement par l'assureur ou le courtier d'assurance du transporteur. Vérifiez que l'assuré désigné correspond à la raison sociale, que les limites de responsabilité civile et marchandises respectent votre contrat et que la police couvre le premier trajet. Demandez à figurer comme détenteur du certificat pour être avisé d'une annulation.
4. Coordonnées de paiement
Prenez les coordonnées bancaires sur papier à en-tête du transporteur ou un chèque annulé, et confirmez-les en appelant le numéro vérifié à l'étape 1. Un bénéficiaire différent de la raison sociale, ou un changement de compte bancaire par courriel, est le scénario de fraude au paiement le plus courant.
5. Contrat et suivi
Signez une entente courtier-transporteur qui interdit le recourtage sans consentement écrit et précise la responsabilité marchandises. Continuez ensuite à vérifier : cotes, autorisations et assurances changent entre les trajets, alors vérifiez avant chaque offre ou surveillez les changements des transporteurs approuvés.
Information générale, pas un avis juridique. Vérifiez les exigences en vigueur auprès de la province concernée.