Rapport HaulProof sur la fraude et la conformité : octobre 2026
Publié le 2026-11-06. Chiffres agrégés tirés des copies quotidiennes de HaulProof des registres publics (FMCSA, MTO de l'Ontario, CTQ du Québec). Aucun transporteur n'est nommé. Libre de citation avec un lien vers cette page.
La fraude dans le transport a changé de forme : on vole moins de chargements et davantage d'identités. Un transporteur peut sembler en règle d'un côté de la frontière et ne pas l'être de l'autre, un numéro de téléphone ou un courriel peut changer de mains, et une entreprise fermée peut renaître sous un nouveau nom. Voici ce que les registres publics montrent pour le mois.
6 230
transporteurs inscrits aux États-Unis dont l'autorisation a été suspendue d'office en octobre 2026
2 936
transporteurs actifs liés par au moins deux types de coordonnées ou de dirigeants à un transporteur en défaut
1 666
transporteurs du Québec sans droit d'exploiter selon la CTQ (2026-11-06)
1. Les suspensions d'autorisation, surtout pour l'assurance
En octobre 2026, la FMCSA a suspendu d'office l'autorisation d'exploitation de 6 230 transporteurs (6 280 décisions). Pour 3 297 d'entre eux, la cause était l'annulation d'un dépôt d'assurance. Un transporteur dont l'assurance est tombée peut encore répondre au téléphone et accepter un chargement : seule une vérification du jour le montre.
La FMCSA a aussi émis 2 647 ordres de mise hors service visant 2 646 transporteurs durant le mois.
2. Les transporteurs « caméléons »
Un transporteur caméléon renaît sous un nouveau nom après une révocation ou une mauvaise cote. HaulProof relie chaque transporteur aux autres par le téléphone, le courriel, l'adresse et les dirigeants inscrits. 2 936 transporteurs actifs (3 555 au total) correspondent à un transporteur en défaut sur au moins deux de ces types de détails. Ce lien impose le niveau de risque Élevé dans HaulProof.
3. Des coordonnées qui changent de mains
Le suivi quotidien des coordonnées a commencé le 26 octobre. En six jours seulement, du 26 au 31 octobre, 1 199 transporteurs ont changé de téléphone ou de courriel à leur dossier FMCSA; 539 changements touchaient le courriel, dont 286 vers un domaine différent. C'est le moment exact où un usurpateur prend le contrôle d'un dossier : la vérification des coordonnées de HaulProof signale un courriel ou un téléphone qui appartient à un autre transporteur, ou un domaine récent ou trompeur.
4. Le portrait provincial
La liste publique du ministère des Transports de l'Ontario (2026-11-04) compte 203 transporteurs cotés insatisfaisants et 639 annulés. Au Québec, la CTQ inscrit 1 982 transporteurs sur ses listes, dont 1 666 sans droit d'exploiter (2026-11-06). Ces cotes n'apparaissent pas dans le dossier FMCSA : il faut lire les deux côtés de la frontière.
Liste de l'Ontario · Listes de la CTQ · L'angle mort transfrontalier
Ce que les courtiers peuvent faire
- Vérifier le jour même, pas seulement à l'inscription : autorisation, assurance, mise hors service.
- Lire les deux côtés de la frontière : FMCSA, IUVU de l'Ontario, CTQ du Québec, CNS de la C.-B.
- Confirmer que le courriel et le téléphone appartiennent bien au transporteur inscrit.
HaulProof fait tout cela chaque jour pour chaque transporteur actif, et l'extension Chrome affiche le niveau de risque directement sur votre tableau de chargement.
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Méthode : suspensions = actions « Involuntary Suspension » de la FMCSA en vigueur durant le mois; mises hors service = ordres datés du mois; caméléons = au moins deux types de correspondance (téléphone, courriel, adresse, dirigeant) avec un transporteur en défaut; listes provinciales = copies publiques lues chaque jour. Questions des médias : sales@haulproof.ca.